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Comparação lado-a-lado de dois modelos editoriais. Os preços e contagens de listings são do mercado espanhol.

ford Fiesta
ford

Fiesta

1976 – 2023

Citadino con chasis de referencia y motores EcoBoost/MHEV; la última generación añade ADAS y un ST de 200 CV muy puro.

Segmento
B
Carroçaria
CITADINO
Listings no Carvox
285
Preço médio
€10 910
Preço mínimo
€1200
Preço máximo
€23 995
Problemas conhecidos
—
FAQ disponíveis
4
Gerações documentadas
8
Pontos fortes: Tacto de chasis brillante; sigue siendo de los más divertidos del segmento. [Autocar], 1.0 EcoBoost MHEV (125/155 CV) con distintivo ECO en España y consumos reales 6–7 l/100 km. [km77 2017], Equipamiento ADAS y multimedia (SYNC) muy completo desde 2017. [km77 2017]
Pontos fracos: Espacio y maletero (303–311 l) por detrás de Ibiza/Clio/Fabia. [km77 2017], PowerShift (2013, 1.0 de 100 CV) con casos de tirones/indecisión; mejor manual si se prioriza fiabilidad. [km77 2013; TSB NHTSA], EcoBoost pre‑2018 con correa en baño de aceite: requiere mantenimiento riguroso y posible sustitución preventiva. [Doc. técnica EcoBoost]
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ford Focus
ford

Focus

1998 – 2025

Compacto con un chasis brillante y motores EcoBoost MHEV eficientes; equilibrio top entre agrado al volante, tecnología y uso diario.

Segmento
C
Carroçaria
BERLINA
Listings no Carvox
975
Preço médio
€15 359
Preço mínimo
€1900
Preço máximo
€77 990
Problemas conhecidos
—
FAQ disponíveis
5
Gerações documentadas
4
Pontos fortes: Dirección y chasis sobresalientes; muy agradable en puertos y autovía., EcoBoost MHEV 125/155 CV: respuesta viva con consumos contenidos., Sportbreak y Active: maletero y altura extra sin perder dinamismo.
Pontos fracos: DCT PowerShift (Mk3) con historial de vibraciones/averías: mejor manual., 1.0 EcoBoost: exige aceite correcto y revisiones estrictas por correa ‘húmeda’., La pantalla central concentra funciones del clima; requiere adaptación.
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