Mk8 / CD
2019 – presente
Foco em digital cockpit, mild-hybrid (eTSI) e PHEV (GTE). Recepção mista pela complexidade do infotainment. Mecânica MQB Evo herda o Mk7 mas com 48V de raiz.
Versões e specs
Mk8 / CD2019 – presente
| Versão | Motor | Combustível | Cv | Caixa | 0-100 | L/100km | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 eTSI Life | 999 cc · DLAA | Hibrido | 110 | Automática | 9.9s | 5.1 | 116g/km |
| 2.0 TDI Style | 1968 cc · DTSB | Diesel | 150 | Manual | 8.8s | 4.4 | 116g/km |
| GTE 1.4 TSI PHEV | 1395 cc · DGEA | PHEV | 245 | Automática | 6.7s | 1.4 | 31g/km |
| R 4Motion 2.0 TSI | 1984 cc · DNFE | Gasolina | 320 | Automática | 4.7s | 8.4 | 190g/km |
Galeria
Mk8 / CD
VW Golf Mk8 Style (2020)
Placeholder · Phase 1
Fotos via: Placeholder · Phase 1